Lincoln Corsair (Линкольн Корсар)

Тем не менее, единство линейки четко ощущается, что только идет на пользу новинке. В США для «Корсара» предложили два турбомотора семейства EcoBoost, а в 2022-м году появился гибридный вариант.

Вопреки устоявшимся представлениям о броской американской роскоши в Lincoln Corsair доминирует более современный и технологичный подход. Главной особенностью стала многоярусная компоновка передней панели. На верхнем уровне располагается 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы SYNC 3. Стильные воздуховоды вписаны в горизонтальную линию ниже. Над разделительным тоннелем нависает ярус центральной консоли, на нем расположена целая россыпь удобных физических кнопок и ручек. По традиции, для свежих моделей Lincoln производитель предлагает массу дополнительного оборудования. Кроссовер можно доукомплектовать системой активного шумоподавления, аудиоустановкой Revel с 14 динамиками, передними креслами с электрорегулировками в 24 направлениях, точкой доступа Wi-Fi. Чтобы дополнительно разнообразить интерьер, компания предлагает три цветовых темы: Beyond Blue (яркий синий и белый), Cashew (коричневый и черный) и Medium Slate (серый с деталями из черного дерева).

Corsair предлагает выбор из трех силовых агрегатов, все четырехцилиндровые. Базовым является 2,0-литровый турбированный двигатель, развивающий 250 л.с. и 373 Нм крутящего момента. Более мощной альтернативой служит 2,3-литровый турбомотор — у него 280 л.с. и 420 Нм. Оба работают в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Отдельной главой стал подключаемый гибрид Corsair Grand Touring. Он сочетает 2,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель (165 л.с.), работающий по циклу Аткинсона, с бесступенчатой трансмиссией и двумя электромоторами (передний 96 кВт, задний 50 кВт). Совокупная отдача — 266 л.с. По оценкам EPA, гибридный «Корсар» может проехать на чистой электротяге около 45 км. Данная версия еще и является самой быстрой — 5,8 сек. до «сотни». Средний расход — 3 л/100 км. У обычных версий — от 9,4 до 9,8 л/100 км.

Шасси и подвеска Corsair обеспечивают достаточно плавное и комфортное движение, что соответствует традиционным ценностям бренда. Габаритные размеры типичны для компактного класса: 4587 x 1887 x 1628 (Д x Ш x В) с колесной базой 2710 мм. Задние сиденья складываются в пропорции 40:60, причем в средних и топовых версиях есть функция электроскладывания нажатием кнопки в багажном отделении. При этом получатся 1373 литра.

Corsair оснащен комплексом технологий безопасности под общим названием Co-Pilot360. В базе него входят автоматическое экстренное торможение, система мониторинга слепых зон, помощь в удержании полосы движения и автоматическое переключение света фар. В более продвинутых версиях пакет дополняется адаптивным круиз-контролем с функцией Stop&Go и системой автоматической парковки, что позволяет классифицировать этот набор как соответствующий второму уровню автономности.

Lincoln Corsair считается одной из самых доступных моделей среди компактного премиум-класса. В компании рассчитывают привлечь молодую аудиторию. Согласно отзывам и обзорам, к сильным сторонам относят комфортабельную подвеску, тихий и качественно отделанный салон с удобными сиденьями, а также сбалансированный дизайн, отличную комплектацию. К типичным минусам, особенно на фоне некоторых конкурентов, часто относят среднюю динамику и не самый низкий расход топлива у чисто бензиновых версий. Гибрид имеет весьма скромный запас хода в электрическом режиме.